Bị Trung Quốc từ chối tiếp nhận, máy bay của Boeing phải quay về Mỹ
Một chiếc máy bay của Boeing tại nhà máy của công ty ở Trung Quốc vừa bay trở lại Mỹ. Chiếc máy bay mới này đáng lẽ được giao cho một hãng hàng không Trung Quốc, nhưng đã bị từ chối, Bloomberg đưa tin.
Đầu tuần này, Chính phủ Trung Quốc yêu cầu các hãng hàng không đặt mua máy bay mới của Boeing phải xin phép trước khi tiếp nhận.
Theo The Air Current, chiếc máy bay đã được đưa đến đến cơ sở của Boeing tại Chu Sơn, tỉnh Chiết Giang, Trung Quốc, nhưng phải quay trở lại Mỹ ngay sau đó.
Trong khi Mỹ và Trung Quốc lao vào một cuộc chiến tranh thương mại, các công ty kinh doanh ở cả hai quốc gia lọt vào tầm ngắm. Đầu tuần này, Bloomberg đưa tin giới chức Chính phủ Trung Quốc đã chỉ thị cho các hãng hàng không trong nước không được đặt hàng bất kỳ máy bay mới nào từ Boeing và phải xin phép trước khi tiếp nhận bất kỳ máy bay nào đã đặt hàng.
Một chiếc máy bay của Boeing. (Ảnh: Getty)
Chiếc máy bay vừa trở về Mỹ là 1 trong 2 chiếc 737 Max, được đưa đến đó từ tháng 3. Tại cơ sở Chu Sơn, Boeing đang hoàn thiện những chiếc máy bay đã được chế tạo, lắp ghế và sơn bên ngoài. Số phận của những chiếc máy bay khác tại cơ sở Chu Sơn vẫn chưa rõ ràng.
Ngày 17/4, một phát ngôn viên của Bộ Ngoại giao Trung Quốc nói với các phóng viên rằng “không biết” thông tin về việc dừng đơn đặt hàng của Boeing.
Boeing đối mặt với khả năng gia tăng chi phí nghiêm trọng vì Mỹ và Trung Quốc liên tục trả đũa nhau về thuế quan.
Với một trong những chuỗi cung ứng phức tạp nhất thế giới, chi phí đầu vào tại Mỹ có thể tăng vọt nếu các linh kiện và phụ tùng nhập khẩu bị tăng thuế.
Mức thuế 125% mà Trung Quốc đáp trả Mỹ khiến máy bay của Boeing trở nên đắt hơn nhiều với các hãng hàng không Trung Quốc.
Trong bài phát biểu trước nhân viên vào tháng 3, trước khi Tổng thống Mỹ Donald Trump công bố thuế đối ứng, Tổng giám đốc điều hành Boeing Kelly Ortberg cảnh báo chiến tranh thương mại có thể đẩy chi phí lên cao và phá vỡ chuỗi cung ứng phức tạp của công ty.
Tại phiên điều trần ở Thượng viện Mỹ đầu tháng này, ông Ortberg nhắc lại mức độ thiệt hại từ việc áp thuế quan rộng rãi đối với hoạt động kinh doanh của Boeing.
Ông Ortberg nhấn mạnh rằng Boeing mua các bộ phận từ khắp nơi trên thế giới và bán phần lớn máy bay của họ ra nước ngoài. Boeing hiện đối mặt với nguy cơ chi phí tăng và doanh số bán giảm.
“Thương mại tự do rất quan trọng đối với chúng tôi. Điều quan trọng là chúng tôi phải được tiếp tục tiếp cận thị trường và không rơi vào tình huống bị thị trường cấm cửa”, ông Ortberg phát biểu trước Ủy ban Thương mại, Khoa học và Giao thông của Thượng viện.
Trung Quốc là một trong những thị trường hàng không phát triển nhanh nhất thế giới.
Tháng 9/2023, Boeing dự báo trong 20 năm tới, Trung Quốc sẽ chiếm 20% lượng đi lại bằng đường hàng không của thế giới và tăng gấp đôi đội bay thương mại lên khoảng 9.600 máy bay. Năm 2018, Boeing mở cơ sở ở Chu Sơn, khi xảy ra cuộc chiến thương mại giai đoạn 1 giữa Mỹ và Trung Quốc.
Hầu như không công ty nào thoát khỏi cuộc chiến thương mại lần này giữa Mỹ và Trung Quốc, nhất là các tập đoàn lớn.
Cổ phiếu của Boeing giảm 17% trong hai ngày ngay sau khi ông Trump công bố chính sách thuế đối ứng hôm 2/4, sau đó giảm 2,5% sau khi có thông tin Trung Quốc yêu cầu dừng đặt hàng máy bay mới.
(Theo Tiền Phong)
