Quảng Ngãi đề xuất dời ga trung tâm đường sắt tốc độ cao, tránh chồng lấn khu công nghiệp
Đề xuất dời vị trí ga trung tâm đường sắt tốc độ cao, tránh chồng lấn Khu công nghiệp Quảng Phú, bảo vệ sản xuất và tạo cơ hội phát triển đô thị.
Khu công nghiệp Quảng Phú, tỉnh Quảng Ngãi, nơi có 33 doanh nghiệp đang hoạt động chồng lấn với vị trí ga trung tâm tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, đoạn qua Quảng Ngãi. Ảnh: Viên Nguyễn
Chiều 17.8, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi cho biết, liên quan đến dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc – Nam, đoạn qua tỉnh Quảng Ngãi, đơn vị đã tham mưu cho UBND tỉnh Quảng Ngãi đề xuất lên Chính phủ, Bộ Xây dựng điều chỉnh vị trí nhà ga trung tâm và một số nội dung khác.
Theo báo cáo của Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi, tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, đoạn qua địa bàn tỉnh Quảng Ngãi dài hơn 86 km, đi qua 16 xã và 3 phường: Bắt đầu từ Km800+100 tại xã Bình Minh (huyện Bình Sơn cũ), đến Km886+400, xã Khánh Cường (thị xã Đức Phổ cũ).
Hướng tuyến chủ yếu chạy song song với đường sắt hiện hữu và Quốc lộ 1 (phía tây) có 4 điểm giao cắt với cao tốc Bắc – Nam; có 44 cầu, 4 hầm lớn.
Khu tái định cư Đồng Mốc, phường Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi là nơi tái định cư của dự án cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, nằm trong tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam. Ảnh: Viên Nguyễn
Tuy nhiên, theo hướng tuyến này, nhà ga trung tâm của đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, đoạn qua địa bàn tỉnh Quảng Ngãi, nằm trên vị trí thuộc Khu công nghiệp Quảng Phú, thuộc phường Nghĩa Lộ đang hoạt động sản xuất kinh doanh hiệu quả.
Việc chồng lấn này lo ngại sẽ ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất, kinh doanh ở đây. Theo tìm hiểu của phóng viên, hiện Khu công nghiệp Quảng Phú có 33 doanh nghiệp đang hoạt động.
Vì vậy, tỉnh Quảng Ngãi kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét di dời ga đến khu vực giáp ranh giữa phường Nghĩa Lộ và xã Nghĩa Giang (gần nút giao Trường Chinh – Lê Duẩn). Phương án này rất thuận lợi cho kết nối giao thông đường bộ và mở ra cơ hội phát triển đô thị theo mô hình TOD (phát triển đô thị định hướng giao thông công cộng) quanh khu vực nhà ga.
Bên cạnh đó, Quảng Ngãi cũng kiến nghị Trung ương sớm có hướng giải quyết đối với các khu vực nhạy cảm bị ảnh hưởng bởi dự án như nghĩa trang liệt sĩ, khu di tích, hoặc các khu tái định cư của cao tốc Bắc – Nam vừa được xây dựng.
Cụ thể, có rất nhiều hộ dân tại Quảng Ngãi từng phải di dời 2 – 3 lần chỉ trong vòng 5 năm qua. Vì vậy, việc bố trí tái định cư cần có cơ chế đặc thù, đảm bảo ổn định đời sống lâu dài cho người dân.
Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, đoạn qua địa bàn tỉnh Quảng Ngãi có tổng kinh phí giải phóng mặt bằng dự kiến gần 11.380 tỉ đồng, trong đó riêng chi phí tái định cư khoảng 1.295 tỉ đồng, với hơn 3.200 lô đất phục vụ người dân bị ảnh hưởng.
Qua thống kê sơ bộ, có 1.590 hộ cần bố trí tái định cư, tương ứng 2.510 lô đất. Các địa phương kiến nghị xây dựng mới 22 khu tái định cư với diện tích khoảng 172,8 ha, đồng thời tận dụng hơn 2.000 lô đất còn dư ở 33 khu tái định cư, khu dân cư khác, trong đó có nhiều lô thuộc dự án cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn.
VIÊN NGUYỄN
Nguồn Lao Động: https://laodong.vn/xa-hoi/quang-ngai-de-xuat-doi-ga-trung-tam-duong-sat-toc-do-cao-tranh-chong-lan-khu-cong-nghiep-1559031.ldo
